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“生活X.0”:解開物聯(lián)網(wǎng)的方程式

發(fā)布時間: 2018-01-29 10:57:39 |來源:中國網(wǎng) | 安梅 |責任編輯: 曹洋

 

法國人埃里克·謝弗爾不曾想到,在他的新書推出中文版之前,張瑞敏已經(jīng)讀過,還做了細致的標記。他們在青島海爾總部見面時,張瑞敏笑著說:“我可能是你在中國最忠實的讀者了?!毖矍斑@位熱愛閱讀的中國企業(yè)家,每年要閱讀大量書籍,有好的外文書還沒有中文版,就組織專人翻譯出來讀。

作為埃森哲高級董事總經(jīng)理,埃里克多年來為工業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉型提供咨詢服務。在這本名叫《工業(yè)X.0:實現(xiàn)工業(yè)領域數(shù)字價值》的新書里,他認為技術在不斷演進,工業(yè)4.0很快就會進化到5.0,6.0,并且一直持續(xù)下去,而“X”更能準確描述工業(yè)企業(yè)的數(shù)字化轉型。

“工業(yè)4.0”是德國的國家戰(zhàn)略,智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流被認為是三大重要主題。但埃里克認為,數(shù)字化不只是指現(xiàn)有制造設備和工廠車間的逐步自動化,還應該涵蓋企業(yè)各部門采用的全新數(shù)字化組織方式,以及圍繞軟件驅動的聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品所構建的全新運營模式。

工業(yè)1.0、2.0、3.0、4.0的描述,依然是線性的升級,這位法國人已經(jīng)意識到,在未來的世界(或者說物聯(lián)網(wǎng)時代),工業(yè)變革的效應將更加復雜,涉及產(chǎn)品的生產(chǎn),企業(yè)組織形態(tài)的變化,甚至企業(yè)與客戶、供應商、合作伙伴的關系。而這正是張瑞敏對他深感認同的根本原因,因為海爾已經(jīng)這么做了。

不確定的美好需求

每周,海爾的小微主都會開一次Workshop互動研討會。埃里克來了,這次的互動研討會在中式風格的“海爾大學”舉行,還為他安排了一小時的演講時間。受“工業(yè)X.0”的啟發(fā),張瑞敏也闡釋了“生活X.0”的概念,并且加以“定制物聯(lián)網(wǎng)時代的美好生活”的注釋。

企業(yè)存在的目的,還是為了滿足客戶對美好生活的需求。“X”意味著不確定性,因為客戶對美好生活的需求各有不同,一個人眼里的美好生活,別人未必覺得美好。美好生活的價值也有不確定性,今天的美好生活,未必是明天的美好生活。

他舉的例子生動有趣。上世紀五六十年代,人們對美好生活的需求是一致的,那就是“三轉一響”。“三轉”指的是“自行車、縫紉機、手表”,一響代表“收音機”。到改革開放初期,需求還是“三轉一響”,只不過“三轉”變成了“電冰箱、洗衣機、空調(diào)”,一響變成了“電視機”?,F(xiàn)在,沒人再說“三轉一響”了,連智能手機都成了快消品。又好比女孩子找對象,以前的標準是“三個員”:黨員、技術員、60元?!包h員”說明有政治地位,“技術員”說明有社會地位,“60元”更是了不得,代表著高收入,相當于現(xiàn)在的“金領”。而現(xiàn)在女孩子找對象的標準變得十分多元化,有的喜歡“高富帥”,有的喜歡“小鮮肉”。

物聯(lián)網(wǎng)時代,客戶需求的變化將越來越快。2017年,物聯(lián)網(wǎng)之父凱文?阿什頓來海爾調(diào)研,預測海爾將是世界上第一家真正引爆物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)。他調(diào)研過很多公司,從來沒有哪一家公司,像海爾這樣真正做好了引爆物聯(lián)網(wǎng)的準備。很多公司希望成為“蜘蛛網(wǎng)”式的組織,但待在“蜘蛛網(wǎng)”中心的“蜘蛛”,往往不是用戶,而是公司自己。只有海爾拆散了舊有的組織結構,變成一個網(wǎng)絡型組織,允許內(nèi)部人自主創(chuàng)業(yè),也允許外部資源參與進來。

這就讓海爾對用戶需求的感知走在前列,當Nest Labs在美國逐漸失去光環(huán),海爾最新推出的壁掛式空調(diào)產(chǎn)品,已經(jīng)可以做到一開機就檢測用戶體溫,結合過往使用習慣,主動將室溫調(diào)到最舒適的溫度,還可以隨著用戶體溫狀態(tài)的變化調(diào)節(jié)溫度。

物聯(lián)網(wǎng)引爆是因,“生活X.0”是果。定制美好生活,只有通過物聯(lián)網(wǎng)的交互才能實現(xiàn)。海爾要打造一個物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈,各利益相關方共創(chuàng)共贏,正在建設的一系列觸點網(wǎng)絡,如“樂家驛站、農(nóng)村水站、車小微”,都是為了貼近用戶,做到人與人有溫度的交互。

作為硬件的海爾電器,提供給客戶的不只是產(chǎn)品,更是一整套服務解決方案。服務帶來的價值是生態(tài)收入,硬件收入有限,而生態(tài)收入源源不斷。這與埃里克的一個判斷相吻合,總有一天,消費者或企業(yè)想要購買的都將是成果,而非實體硬件,他稱之為“成果經(jīng)濟”。人們購買電鉆,是為了完成鑿墻穿洞這項任務,而不是多想占有電鉆這種工具。

舉例來說,飛機引擎制造商早就意識到,向航空公司和飛機制造商出售可直接安裝的引擎,只能賺取微薄利潤。因此,他們開始在產(chǎn)品基礎上提供更多的服務,打出“按小時包修”的口號,承諾在特定時間段內(nèi),幫助完成客戶旗下所有飛機的引擎維護(無論飛機停留在何地)。也就是說,飛機引擎制造商提供的并非產(chǎn)品,而是結果。

這項服務既便捷,又可預測,很受航空公司青睞。這樣一來,航空公司年初就能準確知曉機隊全年的運營成本(不含燃油費)。冰冷的產(chǎn)品被賦予了情感,企業(yè)交付的不只是實現(xiàn)某種目的的工具,即飛機從一個地方飛到另一個地方的引擎,還包括一系列服務,保證引擎持續(xù)正常運轉,這就屬于用戶體驗范疇了。

價值經(jīng)濟

以成果形式滿足客戶需求,重視用戶體驗不是一個新概念,許多企業(yè)都有所實踐。

1899年,福特放棄工作,把所有精力放在汽車的研制上時,很多人認為制造不用牲口拉的車是癡人說夢。那些自認為聰明的人還說,這樣的汽車只是玩具,看不到任何商業(yè)價值和意義。但福特堅持認為,出現(xiàn)一種便捷的交通工具沒有錯,讓人更加快速地從一個地方到另一個地方,就是汽車的價值所在。

1977年,耐克創(chuàng)始人奈特接受“氣墊鞋”這個產(chǎn)品創(chuàng)意時說:“人類自冰河時代就開始穿鞋,在過去4萬年間,鞋子的基本設計并沒有發(fā)生太大變化。自從19世紀鞋匠開始分別打磨左右腳的鞋楦、橡膠公司開始制作鞋底之后,鞋子就沒有什么大突破。時至今日,從未見過如此新穎和革命性的鞋子?!彪S后,他把那副帶有氣墊的鞋墊塞進自己的鞋子里,穿著它跑了近10公里——他在用自己的雙腳感受實際的使用體驗。

1979年,喬布斯參觀施樂公司,意識到施樂的圖形用戶界面,能夠為電腦的進一步個人化奠定基礎。以前的電腦屏幕滿是晦澀復雜的指令,用戶需要越過重重障礙才能獲得想要的結果,但屏幕上的圖標讓電腦操作變得易如反掌。以圖標取代指令,用戶只需滑動鼠標就能輕松操控圖標。施樂的技術實現(xiàn)了他對電腦的所有設想,他把這樣的電腦比喻為“大腦騎的自行車”。

以上的例子,很大程度上依賴人的智慧和洞察力,但埃里克認為“成果經(jīng)濟”的到來指日可待,因為所需技術已經(jīng)漸趨成熟。傳感器聯(lián)網(wǎng)之后,實體世界變得越來越可量化。從聯(lián)網(wǎng)機器和聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品中獲取的數(shù)據(jù)流,蘊含了有關產(chǎn)品使用和客戶行為的詳細信息,分析這些內(nèi)外部數(shù)據(jù),可以幫助企業(yè)更好地了解產(chǎn)品的具體使用場景,從而做出適當調(diào)整,優(yōu)化業(yè)務成果。

海爾的云熙洗衣機,有的型號內(nèi)置了20個左右的傳感器。中國幅員遼闊,不同地區(qū)的水質(zhì)情況相差很大,如安徽淮南和河南周口的水硬度差了300倍,黑龍江哈爾濱和廣東廣州12月的水溫相差近10度,云熙洗衣機收集并分析這些數(shù)據(jù),軟件可以自動調(diào)整,選擇最佳洗滌模式。

埃里克說,隨著“成果經(jīng)濟”的普及,越來越多的生產(chǎn)商會為其產(chǎn)品附加可量化的服務,這些服務創(chuàng)造的價值是硬件產(chǎn)品本身無法企及的。生產(chǎn)商不再為一次性銷售爭奪市場份額,而是力圖保持長期合作關系,以獲取穩(wěn)定的收益。例如,海爾的酒柜產(chǎn)品,進入餐廳、酒店、會所等經(jīng)營場所,不只是銷售硬件,引入優(yōu)質(zhì)紅酒資源之后,酒柜還是銷售紅酒的入口。每售出一瓶紅酒,公司、經(jīng)營場所、紅酒供應商都能獲利,在可預期的將來,這部分生態(tài)收入,很有可能超過硬件產(chǎn)品的銷售收入。

其實,“成果經(jīng)濟”的本質(zhì)是“價值經(jīng)濟”。“價值經(jīng)濟”的宗旨是價值主張,即創(chuàng)造用戶最佳體驗,直至創(chuàng)造終身用戶。大順逛社群交互平臺獲取用戶需求,從首發(fā)到引爆再到體驗迭代;COSMOPlat平臺大規(guī)模定制產(chǎn)品,每一臺產(chǎn)品都已經(jīng)確定用戶;日日順提供后端物流及相關服務,做到誠信到家。這些都符合“價值經(jīng)濟”創(chuàng)造用戶最佳體驗的價值主張,在海爾平臺上,凡是完全不符合“價值經(jīng)濟”的行為,都必須義不容辭地調(diào)整。

說到價格與價值的關系。巴菲特說過,價格是你付出的東西(成本),價值是你得到的東西(收益)。對海爾的小微主們來說,生態(tài)收入是“試金石”,如果產(chǎn)品沒有價值,只有價格,非但不能讓人得到收益,反而會給人增加成本?!皟r值經(jīng)濟”的內(nèi)涵是生態(tài)圈中攸關各方的價值最大化,其實現(xiàn)要靠創(chuàng)造價值與傳遞價值來保障,這與傳統(tǒng)經(jīng)濟和電商平臺只是追求自身利益最大化有本質(zhì)的不同。

模式的勝出

2017年12月,電氣電子工程師學會(IEEE)新標準委員大會通過了一項由海爾主導的大規(guī)模定制國際通用要求標準的建議書。從“中國制造”到“中國名牌”,一下到“中國模式”,這是中國企業(yè)的一大突破,德國、日本、美國的企業(yè)都在競爭標準的主導權,最后海爾勝出了。其實,工業(yè)4.0提出的時間更早,但只以智能化制造為本,不以人為本,自動化程度再高,生產(chǎn)出來的產(chǎn)品也不一定是用戶想要的。而海爾的產(chǎn)品不入庫率近70%,從工廠直接發(fā)往用戶家中,根本不存在壓貨。

埃里克在書中寫道,世界經(jīng)濟論壇的一項研究顯示,在受訪的首席高管中,有72%確信產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將徹底改變其所在行業(yè),但僅有20%經(jīng)過深思熟慮后,制定了產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的應用戰(zhàn)略。有小微主問他,為什么會這樣。他回答,企業(yè)要有足夠的資金和實力推動轉型,更重要的是最高管理者要能夠承受轉型帶來的沖擊和壓力。

大多數(shù)轉型都是自上而下推動的,但最后能否成功,取決于基層員工的參與程度。這就像中國的農(nóng)村土地改革,上層默許或支持,基層農(nóng)民行動起來,家庭聯(lián)產(chǎn)承包責任制才能真正實行。張瑞敏告訴埃里克,海爾2014年有一萬多名中層管理者離開,如果處理不當,后果可能會嚴重,好在溝通到位,大家按契約辦事,沒有出現(xiàn)什么波折。

對誰應該離開,誰可以不離開,在埃里克的觀念中,應該取決于一個指標:KPI。于是他問,海爾是如何考核員工的KPI的。張瑞敏說,海爾沒有KPI考核。這讓他有些吃驚,所有的企業(yè)都存在業(yè)績考核,KPI是最有效的考核工具,這似乎天經(jīng)地義。

“人單合一”模式的顛覆性太大,每個人都面向客戶,每個人的薪酬都由客戶決定,這種觀念太過超前,讓人難以想象。但海爾就是這么做的,員工可以提出目標,對賭跟投(可以針對業(yè)務項目,也可以針對創(chuàng)業(yè)公司)。經(jīng)營目標來自他們對客戶及業(yè)務發(fā)展的判斷,而非某位上級的主觀設定。因此,海爾不再需要KPI。某種程度上,硬件產(chǎn)品是“第一曲線”,生態(tài)收入是“第二曲線”,想讓“第二曲線”超過“第一曲線”,員工要有強大的自我驅動力。海爾的創(chuàng)客所有制,就是員工自我驅動的源泉:創(chuàng)造的價值越大,得到的收益越多。也惟其如此,“生活X.0”最后才可能實現(xiàn)。


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