全國(guó)的公務(wù)車(chē)改革正式啟動(dòng)，引起京城車(chē)市的業(yè)內(nèi)人士及消費(fèi)者熱切關(guān)注。改革后部分公務(wù)車(chē)去哪兒？它們的“身影”無(wú)疑吸引了二手車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)者和消費(fèi)者的目光。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，若這些公務(wù)車(chē)流入二手車(chē)市場(chǎng)，一定會(huì)帶來(lái)影響，特別是豐富了車(chē)源后，舊車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格會(huì)受到?jīng)_擊。

花鄉(xiāng)10年前曾超預(yù)期拍賣(mài)政府用車(chē)

公務(wù)車(chē)流入二手車(chē)市場(chǎng)流通銷(xiāo)售，在本市已不是新鮮事。早在2003年，花鄉(xiāng)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)就迎來(lái)第一撥百余輛被淘汰的政府用車(chē)，這些黃標(biāo)車(chē)宣布拍賣(mài)，在當(dāng)時(shí)，這些捷達(dá)、桑塔納都是消費(fèi)者看好的熱門(mén)二手車(chē)型，只用了短短一個(gè)上午，全國(guó)聯(lián)網(wǎng)拍賣(mài)成績(jī)斐然，全部售罄，而且，價(jià)格至少比政府預(yù)期高出了15％至20％?；ㄠl(xiāng)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)資深二手車(chē)專(zhuān)家王萌告訴記者，這其中還有不少外地買(mǎi)家。

“記得當(dāng)時(shí)分好幾撥拍賣(mài)的，從2003年到2005年，一共賣(mài)出幾千輛，盛況空前?！?王萌表示，他很關(guān)注今年的公務(wù)車(chē)改革，看看它們?nèi)绻娴牧魅胧袌?chǎng)，會(huì)對(duì)市場(chǎng)帶來(lái)什么影響。

公務(wù)車(chē)入市或帶來(lái)有限沖擊

“今年的情況比十年前會(huì)復(fù)雜一些，因?yàn)槿缃竦氖袌?chǎng)與十年前不同。那時(shí)候，車(chē)型少，捷達(dá)、桑塔納都是熱門(mén)車(chē)型。如今，車(chē)型選擇繁多，消費(fèi)者見(jiàn)怪不怪，如果今年有索納塔、奧迪等公務(wù)車(chē)流入市場(chǎng)，會(huì)帶來(lái)沖擊，但沖擊不會(huì)像當(dāng)年那么大?！鼻皝喪锌偨?jīng)理、資深汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家蘇暉分析說(shuō)：“帶來(lái)沖擊，是因?yàn)槟壳熬┏嵌周?chē)車(chē)市里車(chē)源偏緊，增加車(chē)源后，勢(shì)必會(huì)沖擊價(jià)格，導(dǎo)致整體價(jià)格降低。沖擊不會(huì)太大，是因?yàn)檎粫?huì)把價(jià)格壓得過(guò)低，這樣會(huì)造成國(guó)有資產(chǎn)流失嚴(yán)重；而且現(xiàn)在消費(fèi)者選擇多樣化，對(duì)車(chē)況要求比之前挑剔，公務(wù)車(chē)與民間私車(chē)不同，相對(duì)平時(shí)維修保養(yǎng)不會(huì)像私車(chē)那么愛(ài)惜，車(chē)況不一定能滿(mǎn)足如今消費(fèi)者的需求。”

租車(chē)業(yè)想分一杯羹不易

一石激起千層浪，除了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)人士密切關(guān)注公務(wù)車(chē)改革后市場(chǎng)化的態(tài)勢(shì)，租車(chē)業(yè)也在熱議這個(gè)話(huà)題，希望從中得到新的商機(jī)。寶駕租車(chē)CEO李如彬認(rèn)為，公務(wù)車(chē)改革或許會(huì)對(duì)本市租車(chē)行業(yè)帶來(lái)影響。“總體來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為公車(chē)改革肯定是利好租車(chē)市場(chǎng)的，畢竟大量的政府公務(wù)性需求釋放了進(jìn)來(lái)，而且這個(gè)需求是長(zhǎng)期穩(wěn)定的，不會(huì)因?yàn)榧竟?jié)的變化而產(chǎn)生很大的波動(dòng)。”

但是，他也指出，政府的公務(wù)性租車(chē)需求和普通的需求相比更加嚴(yán)格：需求多樣化，需要針對(duì)不同的需求提供不同配置的車(chē)型；而且有即時(shí)性，政府工作的性質(zhì)決定了他們的用車(chē)需求計(jì)劃性會(huì)相對(duì)較差，更多的是即時(shí)性需求，需要租車(chē)公司隨叫隨到，隨時(shí)有車(chē)，而且更多可能是時(shí)租，這與傳統(tǒng)租車(chē)按日租為起點(diǎn)的操作模式完全不一樣?！斑@對(duì)租車(chē)公司來(lái)說(shuō)提出了很高的要求，需要租車(chē)公司隨時(shí)為政府公務(wù)需求準(zhǔn)備數(shù)個(gè)不同配置和等級(jí)的車(chē)輛，來(lái)滿(mǎn)足公務(wù)用車(chē)的多樣化需求，且無(wú)法輕易另租。這其中巨大的成本壓力，以及帶來(lái)的潛在經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，是需要租車(chē)公司去考慮的?！?/p>