“珠峰熱”背后:南坡僅第一天便清理1200公斤垃圾
發(fā)布時間: 2018-05-04 09:58:00 |來源:工人日報 | |責(zé)任編輯: 曹洋
峰頂海拔8844.43米,最大風(fēng)力每小時189千米,最低溫度零下73攝氏度,空氣含氧量僅為海平面水平的2/3……沉寂億萬年的珠穆朗瑪峰,近幾十年來正前所未有地“熱鬧”起來——“擁擠”的珠峰
“它是一條高速公路”
4月26日,尼泊爾政府官員表示,隨著春季登山季節(jié)來臨,預(yù)計今后數(shù)周將有300多名登山者經(jīng)由該國的南坡線路挑戰(zhàn)登頂珠穆朗瑪峰。
根據(jù)尼泊爾旅游部門的數(shù)據(jù),今年截至4月底,尼泊爾政府向346名登山客發(fā)放了攀登珠峰的許可證。尼泊爾政府去年共發(fā)放373份許可證,創(chuàng)歷史新高,而今年發(fā)放的數(shù)量正直逼去年紀(jì)錄。此外,由于登山者通常會每人配備一名當(dāng)?shù)叵臓柊妥迦藚f(xié)作(高山向?qū)Ъ暗巧街?,這意味著攀登珠峰的實際人數(shù)大概在700人左右。
有資料顯示,現(xiàn)在珠峰的登山線路共有十余條,但較為成熟、使用人數(shù)較多的兩條線路分別是從珠峰的南坡和北坡攀登,這兩條線路分別由尼泊爾和中國相關(guān)機構(gòu)負責(zé)管理。南坡相對平緩,更適合攀登,是多數(shù)登山者選擇的線路??紤]到刮風(fēng)、氣溫等因素,每年春季四五月份是最適宜攀登珠峰的季節(jié)——對絕大多數(shù)想要攀登珠峰的人來說,這一時段甚至是一年當(dāng)中唯一可行的“時間窗口”。
自1953年埃德蒙·希拉里首次登頂以來,挑戰(zhàn)珠峰的人數(shù)逐年增加.2017年春季登山季里,共有373名登山者獲得了從南坡登頂珠峰的許可,系1953年以來最多的一次。珠穆朗瑪峰登頂人數(shù)最多的一年是2013年,665人次到達山峰頂端。2014年和2015年,由于分別受到南坡雪崩和尼泊爾大地震的影響,登珠峰人數(shù)有所減少;但到了2016年,這一人數(shù)比上年度再度激增33.6%。
恐怕沒有什么能比珠峰路上的“擁堵”畫面,更有說服力且富于戲劇性地展示了“攀珠熱”。美國《國家地理雜志》就曾刊登過這樣一組照片:在距離峰頂1692米的三號營地前,朝著珠峰方向,登山者排成了一條不見頭尾的長龍。珠峰登山人數(shù)過多引發(fā)的安全問題和環(huán)境壓力,也在此后引發(fā)了更多的思考。對此,有業(yè)內(nèi)人士解釋稱,珠峰每個登山季平均只有3到4天擁有適宜的氣象條件,允許登山者向峰頂發(fā)起沖擊,同時登頂線路又高度一致,這些原因共同造成了“攀珠”的擁堵問題。 然而,不管怎么說,對曾在40年前兩次登頂珠峰、同時也是全世界首個成功登頂所有14座8000米以上高峰的雷霍爾德·梅斯納來說,這座全球最高峰的形象已經(jīng)與他認(rèn)識的珠峰不太一樣了,“對我來說,珠峰再也不是一座山了。它是一條高速公路。”
“珠峰熱”背后的商業(yè)潮
得益于現(xiàn)代科技和夏爾巴人的幫助,如今攀登珠峰正變得越來越簡單。有數(shù)據(jù)顯示,相較于1990年時僅18%的“攀珠”成功率,近年來這一數(shù)字已大幅提高到56%。攀登珠峰,正從“勇敢者的冒險”,向普通人的游戲——或者說旅游——靠攏。 讓珠峰“放下身段”的,是商業(yè)的力量。
由于珠峰南坡攀登條件更加優(yōu)越,這條尼泊爾境內(nèi)的“攀珠”之路在商業(yè)化方面也走得更遠。以珠峰為首的喜馬拉雅各山峰現(xiàn)在已經(jīng)成為當(dāng)?shù)刂匾慕?jīng)濟收入來源,對國民經(jīng)濟的貢獻不可低估。尼政府統(tǒng)計顯示,每年近百萬來尼游客中,有17%是為登山,43%為以觀賞雪山為主要目的的休閑活動。尼泊爾政府對攀登珠峰和其他3000米以上的雪山執(zhí)行許可證制度,攀登珠峰的許可證每人收取1.1萬美元,尼政府每年僅此項收入就相當(dāng)可觀。此外,珠峰探險還給當(dāng)?shù)貛砹司频辍⒉惋嫛⑾驅(qū)?、交通等各項旅游收入?014年,光是旅游收入就占了尼泊爾GDP的8.9%,并呈逐年上升趨勢。
現(xiàn)在,絕大多數(shù)號稱“征服”珠峰的登山者是來自全世界的游客。盡管他們?nèi)狈镜牡巧郊寄埽柚呀?jīng)相當(dāng)成熟的商業(yè)模式,登頂不是夢。只要支付3萬美元到12萬美元不等的費用給相關(guān)機構(gòu),后者就會提供全套的登山服務(wù)——從路線向?qū)?、貼身服務(wù)、氧氣供應(yīng)、物資運輸?shù)骄€路搭建、醫(yī)療救助,再到附加的通訊等增值服務(wù)。
對于更多無法或無意登頂珠峰、但又想“感受獨特的珠峰文化”的游客來說,前往攀登珠峰的起點站——海拔5200米的珠峰大本營參觀是個更現(xiàn)實的方案。只需花銷門票和交通費等不多的費用,旅游車就可以直接將游客送到大本營的參觀區(qū)。在這里,游客可以享受熱水澡、瀏覽互聯(lián)網(wǎng),甚至還能品嘗到新鮮出爐的糕點。 與一般的旅游項目不同,攀登珠峰對很多游客來說,不僅是消費,同時還可能帶來切實可見的經(jīng)濟回報。無論是“征服世界第三極”的個人光環(huán),還是在峰頂展示自家或贊助企業(yè)的LOGO,“世界最高峰”這一幾乎無人不知的名頭本身就是無須多言的最佳廣告。
不堪重負的世界最高峰
熱鬧到擁擠的珠峰,在帶來可觀經(jīng)濟收益的同時,也引發(fā)了很多必須得到正視的問題。作為有據(jù)可查的登頂珠峰第一人,埃德蒙·希拉里曾在自己的晚年表示,“我不希望那里變得商業(yè)味道十足,”他甚至自責(zé)地說,“是我?guī)椭?他們)開啟了這扇門?!?/p>
盡管統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,登頂珠峰的死亡率已經(jīng)從上世紀(jì)90年代的5.6%降到了近年的1.5%,但有專業(yè)登山家指出,這些數(shù)據(jù)會令登山新手們對攀登珠峰這項極限運動產(chǎn)生一種“虛假的安全感”。事實上,即使商業(yè)登山服務(wù)降低了登山挑戰(zhàn)的門檻,但攀登珠峰仍然是一項極具危險性的極限運動,高速商業(yè)化進程可能會掩蓋其潛在的危險性。 2015年4月25日,尼泊爾發(fā)生里氏8.1級地震,造成珠峰雪崩,17人遇難,61人受傷,近千人受困。而此時正是一年當(dāng)中攀登珠峰的最佳時機,在此期間珠峰地區(qū)猛增的人流,無疑放大了地震造成的傷害。
盡管擁有商業(yè)機構(gòu)及夏爾巴人協(xié)作的幫助,但業(yè)余登山者的不專業(yè)還是可能造成致命影響。登山者發(fā)生不幸的一個重要原因是他們難以準(zhǔn)確估計自己的能力與耐力,以致于在試圖登頂時丟掉性命。同時,這也意味著他們的夏爾巴人協(xié)作要花費更多體力、承受更大壓力,身處更加危險的境地。
擁擠是威脅登山者性命的又一因素,登山者停著不走或緩慢移動,不僅浪費寶貴的氧氣資源,還會造成凍傷。2012年5月19日,從南坡攀登珠峰的最后沖刺路段“希拉里臺階”處發(fā)生嚴(yán)重擁堵。這是海拔8790米處一處高12米、近乎垂直的裸露山體巖面。擁堵造成眾多登山者在這里滯留兩個多小時,嚴(yán)重損失熱量。當(dāng)天234人成功登頂,4人遇難。
前所未有的大量人類活動也令珠峰脆弱的自然環(huán)境不堪重負。根據(jù)聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署提供的數(shù)據(jù),自上世紀(jì)50年代首次有登山者進駐珠峰以來,共有超過140噸垃圾被留在了這里。近二十年來,全球氣候變暖,讓曾經(jīng)被冰層覆蓋的廢棄物無從遁形,也讓珠峰垃圾堆積的嚴(yán)重性日益受到重視。
珠峰上的垃圾包羅萬象,被遺棄的登山用具和生活用品,難以降解的人類排泄物,甚至還有“特殊垃圾”——難以被運下山的遇難者遺體。為了清理這些垃圾,無論是在南坡還是北坡,近年來都有一系列由政府組織或由地方登山隊牽頭的垃圾清運活動。上個月,珠峰南坡開始“大掃除”,僅第一天便清理1200公斤垃圾,預(yù)計總共要空運100多噸垃圾。
相關(guān)新聞
新聞熱圖 >>更多