5月9日11時(shí)許,中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明北車輛段磨憨列檢作業(yè)場(chǎng)氣溫升至37.4℃,檢車員李天成檢查完21061次跨境列車,抬起水杯一仰頭,咕嘟、咕嘟小半瓶水進(jìn)肚,額頭上豆大的汗水清晰可見,工作服濕了大半。
中老鐵路是兩國(guó)互利合作的旗艦項(xiàng)目,是高質(zhì)量共建“一帶一路”、深化中老友誼的標(biāo)志性工程,也是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的典型示范,開通后從此山不再高、路不再遠(yuǎn)。
作為中老鐵路磨憨口岸唯一的鐵路貨車“4S店”,這里的檢車員主要負(fù)責(zé)對(duì)出入境貨運(yùn)列車進(jìn)行檢修,消除車輛“疾病”,保證“健康”上線,他們也被形象地稱為“貨車醫(yī)生”。
一年多來(lái),中老鐵路貨物運(yùn)輸愈加繁忙,現(xiàn)代物流加速充分釋放的發(fā)展紅利,推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”,助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇發(fā)展,促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán),造福鐵路沿線兩國(guó)民眾。為確保貨車安全運(yùn)行、順利通關(guān),26名檢車員輪流駐守磨憨,時(shí)刻守護(hù)著這條“黃金大通道”。
4月中旬,隨著中老鐵路正式開行國(guó)際旅客列車,帶動(dòng)跨國(guó)游熱潮,“貨車醫(yī)生”肩上責(zé)任更重,嚴(yán)格卡控車輛檢修質(zhì)量,保障中老鐵路運(yùn)輸安全暢通。
磨憨位于北回歸線以南,紫外線強(qiáng)。烈日暴曬下,車輛和水泥路吸熱后散發(fā)逼人熱氣,地表溫度高達(dá)41.5℃,現(xiàn)場(chǎng)氣溫比其他地方更高?!靶侣毠偟竭@里工作,都會(huì)曬脫皮?!崩钐斐筛觳采系臅窈酆诎追置?。
為滿足運(yùn)輸生產(chǎn)需求,他們每次上班要在磨憨9天,每班上24小時(shí),列車隨到隨檢,平均技檢車輛400多輛、處理故障20余件。截至目前,磨憨列檢作業(yè)場(chǎng)累計(jì)作業(yè)9027列270892輛車,中老鐵路全線累計(jì)發(fā)送貨物1900多萬(wàn)噸。(許崇官 劉晗飛 李根)
(責(zé)任編輯:黃俊飛)