從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，截至6月3日中老鐵路開通運(yùn)營滿18個(gè)月，呈現(xiàn)客貨兩旺態(tài)勢，累計(jì)發(fā)送旅客1640萬人次、貨物2100萬噸。

中老鐵路自2021年12月3日開通運(yùn)營以來，客貨運(yùn)輸持續(xù)增長，服務(wù)品質(zhì)顯著提升，輻射效應(yīng)不斷增強(qiáng)，滾滾車輪沿著平順的線路穿梭于雨林和山川，以安全、便捷、高效的運(yùn)輸服務(wù)中老兩國人民。

滿載旅客和貨物的列車安全開行，離不開優(yōu)質(zhì)的鐵道線路設(shè)備。在建設(shè)之初，中老鐵路就錨定了“一帶一路”標(biāo)志性工程的定位，來自全國各地和老撾的5000多名建設(shè)者扎根大山鋪路架橋，各型世界領(lǐng)先的工程設(shè)備輪番登場施展“繡花功夫”，在昆明到磨憨間建成了一條TQI值2.5以內(nèi)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國內(nèi)有砟線路最高標(biāo)準(zhǔn)的一流線路。于此同時(shí)，“中國標(biāo)準(zhǔn)”走出國門，將完善的鐵路技術(shù)帶到只有3.5公里米軌的老撾，用422.4公里高質(zhì)量線路把百年來的“陸鎖國”變?yōu)榱恕瓣懧?lián)國”。

中老鐵路建成通車后，千萬名旅客、千萬噸貨物借著列車的畫筆描繪出繁榮的景象，對外經(jīng)貿(mào)、電子商務(wù)、農(nóng)業(yè)交流……兩國政府、企業(yè)、人民也圍繞著這條鐵路不斷擴(kuò)展著合作的深度與廣度。

再好的設(shè)備，離開了精心的養(yǎng)護(hù)，也會因?yàn)槟p和消耗降低效能。開行一年多來，鐵路部門始終以高度的政治責(zé)任感和使命感投入后期維護(hù)中。2022年底，東南亞的雨季剛過，中國制造的大型養(yǎng)路機(jī)械便走出國門，用“毫米級”的精度整修線路，使設(shè)備充分適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境和運(yùn)營要求，為“黃金大通道”持續(xù)發(fā)揮作用提供了“中國標(biāo)準(zhǔn)”的保障。

除此之外，近年來，一流的“中國標(biāo)準(zhǔn)”更多地走出國門，為世界各地帶來高速發(fā)展的“中國速度”。在東歐大地，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段（貝爾格萊德至諾維薩德）安全有序運(yùn)營滿一周年，激活了當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)，建立起國家與國家之間、城市與城市之間的“連心橋”，讓人民群眾幸福感不斷增強(qiáng)。在地球另一端的印度尼西亞，雅萬高鐵迎著太平洋的海風(fēng)開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，雅加達(dá)到萬隆的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘，當(dāng)?shù)亟煌顩r將得到極大改善、帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會也因“中國標(biāo)準(zhǔn)”的到來走上發(fā)展快車道。

這一張張由“中國標(biāo)準(zhǔn)”打造的亮眼名片不僅為當(dāng)?shù)貛砹爽F(xiàn)代化的繁榮，更讓不同種族、不同信仰、不同文化背景的國家可以團(tuán)結(jié)互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏，為各國人民同心協(xié)力“構(gòu)建人類命運(yùn)共同體”提供了堅(jiān)強(qiáng)的物質(zhì)保障。（賀繼鑫）

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