十年間,中歐班列(西安)集結(jié)中心已開通西安至中亞國家等17條干線通道,實現(xiàn)亞歐地區(qū)主要貨源地的全覆蓋。中歐班列(西安)從初期的每周1列到現(xiàn)在的每日10列以上,實現(xiàn)了“井噴式”增長。2022年全年開行達(dá)4639列,開行量、貨運量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國第一。
駝鈴古道絲綢路,胡馬猶聞唐漢風(fēng)。亞歐大陸上,古有絲綢之路商貿(mào)駝隊,今有中歐班列“鋼鐵駝隊”,從千年前的駝鈴搖出東西方交流的序曲,到千年后的“鋼鐵血脈”打造出新時代高水平對外開放新引擎。十年來,中歐班列從無到有,從青澀到成熟,已形成“三大通道、四大口岸、五大方向、六大線路”的基本格局。作為共建“一帶一路”倡議的重要載體,它開辟了歐亞大陸“一帶一路”沿線國家新的陸路運輸和國際貿(mào)易通道,成為世界運輸體系的重要組成部分,助力沿線國家互聯(lián)互通、合作共贏。
相知無遠(yuǎn)近,萬里尚為鄰。十年來,在“一帶一路”版圖不斷拓展下,截至目前,中歐班列的服務(wù)范圍覆蓋中國108個城市,運輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋亞歐大陸主要區(qū)域,中歐班列的朋友圈已擴至歐洲大陸25國208座城市。在疫情不斷蔓延使國際通道受阻的情況下,中歐班列充分發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運優(yōu)勢,給歐洲帶去急需的抗疫物資,成為全球供應(yīng)鏈的“守護者”,扛起了大國擔(dān)當(dāng),展現(xiàn)了中國的精神、中國的氣度,更讓沿線國家感受到了“休戚與共”的溫暖,為世界經(jīng)濟復(fù)蘇和開放發(fā)展增添信心與力量。
立天下之正位,行天下之大道。2022年,中歐班列(西安)共開行汽車出口專列12列。2023年,截至5月17日,中歐班列(西安)共開行汽車出口專列35列。中歐班列運輸貨物品類由開行初期的手機、電腦等IT產(chǎn)品,擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、中藥等53大門類、5萬多個品種,貨物種類不僅囊括高科技產(chǎn)品和工業(yè)產(chǎn)品,大量關(guān)乎沿線國家民眾日常生活所需的生活用品也在此行列中。中歐班列不僅為維護國際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通提供了重要支撐,還為沿線國家民眾日常民生提供有力運輸保障,從“駱駝包郵”到跨國班列,中國在互聯(lián)互通的全球化貿(mào)易往來中跑出“加速度”,一列列中歐班列向遠(yuǎn)方延伸,有力推動了沿線國家之間的政策溝通、設(shè)施聯(lián)通和貿(mào)易暢通,帶動了資金融通和民心相通,成為具有強大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌。
暮色蒼??磩潘桑瑏y云飛渡仍從容。展望未來,中歐班列一定能重現(xiàn)古絲綢之路“使者相望于道,商旅不絕于途”的輝煌,在新時代開啟新篇章,繼續(xù)行穩(wěn)致遠(yuǎn),為促進世界經(jīng)濟發(fā)展和構(gòu)建人類命運共同體作出新的更大貢獻(xiàn)。(耿源苑)
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