火車(chē)美食有圖鑒，時(shí)代變遷在舌尖。據(jù)悉，目前我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)突破4萬(wàn)公里，每天有1000多萬(wàn)旅客奔馳在鐵路線上。南來(lái)北往的高鐵上，車(chē)廂里的美食也不斷升級(jí)，旅客在乘車(chē)過(guò)程中可以通過(guò)手機(jī)客戶端等多種方式預(yù)訂餐食和沿線品牌餐飲。在感受火車(chē)美食時(shí)代變遷的同時(shí)，還可看到鐵路部門(mén)不斷適應(yīng)人民群眾的新要求、新期待，確保旅客出行更方便、更舒適的溫情與擔(dān)當(dāng)。
火車(chē)美食變遷是中國(guó)鐵路飛速發(fā)展的堅(jiān)實(shí)注腳。上世紀(jì)70年代，乘坐火車(chē)的人大多吃的都是鋁制飯盒裝的大眾快餐；到了80年代，旅客可以在列車(chē)沿途?？康牟糠终九_(tái)上，購(gòu)買(mǎi)面包、泡面、火腿腸以及茶葉蛋、燒雞、花生米等便利食物果腹；綠皮火車(chē)之后，餐車(chē)廚房設(shè)備不斷“升級(jí)”，餐車(chē)點(diǎn)餐成為越來(lái)越多旅客的首選；隨著高鐵時(shí)代的到來(lái)，網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)餐使得火車(chē)上的美食又一次升級(jí)，地方特色、品牌餐飲、冷鏈盒飯、新鮮水果等各類(lèi)食品飲品多達(dá)數(shù)十種，豐富的套餐種類(lèi)令人眼花繚亂。從設(shè)施簡(jiǎn)陋到功能完備，從吃得飽再到吃得方便、吃得好，車(chē)廂里舌尖上的變化見(jiàn)證著鐵路巨大的發(fā)展變遷，映射著我國(guó)鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展。
火車(chē)美食變遷是中國(guó)鐵路服務(wù)提質(zhì)的有力見(jiàn)證。從綠皮火車(chē)時(shí)代的旅客穿越重重人群下車(chē)購(gòu)買(mǎi)“站臺(tái)盒飯”，到如今高鐵時(shí)代的“手機(jī)一點(diǎn)，熱飯上桌”，鐵路服務(wù)變得更加便捷和高效。據(jù)悉，為了讓旅客在高鐵上有更多的美食選擇，高鐵列車(chē)上實(shí)行24小時(shí)供餐制，列車(chē)乘務(wù)員每隔一小時(shí)會(huì)推著移動(dòng)餐車(chē)前往各車(chē)廂配送“外賣(mài)訂單”，旅客也能隨時(shí)到餐吧選購(gòu)心儀美食。網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)餐服務(wù)，不僅提高了服務(wù)效率，也滿足了人民群眾對(duì)于方便、快捷、舒適出行的新需求。與此同時(shí)，在利用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新服務(wù)舉措方面也取得了巨大進(jìn)步，電子客票、刷臉核驗(yàn)、在線選座、網(wǎng)上訂餐等便民利民措施的相繼推出，讓旅客出行越發(fā)便利，體驗(yàn)更加美好。
火車(chē)美食變遷是中國(guó)鐵路擔(dān)當(dāng)作為的生動(dòng)詮釋。近年來(lái)，鐵路部門(mén)一直在飲食方面努力滿足大眾需求，向社會(huì)餐飲企業(yè)開(kāi)放鐵路互聯(lián)網(wǎng)訂餐平臺(tái)，不僅滿足了旅客的多元化用餐需求，還帶動(dòng)了沿線周邊餐飲消費(fèi)。長(zhǎng)久以來(lái)，鐵路部門(mén)一直將食品安全作為重中之重來(lái)抓，除了從采購(gòu)源頭把好安全關(guān)，還嚴(yán)格食品的貯藏、制作流程監(jiān)管，列車(chē)上的一份筍衣扣肉套餐除了要經(jīng)過(guò)水煮、油炸、冷卻、拌醬、蒸制等9道工序，還要經(jīng)過(guò)層層質(zhì)檢、稱(chēng)重、裝盒、冷卻、運(yùn)輸?shù)榷嗟拦ば虿拍芩偷礁哞F上進(jìn)行售賣(mài)。為了筑牢鐵路食品安全防線，鐵路部門(mén)還會(huì)對(duì)所有上車(chē)的盒飯進(jìn)行留樣檢測(cè)，嚴(yán)格控制售賣(mài)時(shí)長(zhǎng)和運(yùn)輸儲(chǔ)存條件，全力保障旅客“舌尖上的安全”。
透過(guò)火車(chē)上的美食變遷，可以看到中國(guó)鐵路正趕著時(shí)代大潮穩(wěn)步向前，在演繹鐵路擔(dān)當(dāng)?shù)耐瑫r(shí)，彰顯鐵路服務(wù)溫度。相信在“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，鐵路部門(mén)還將持續(xù)推出一個(gè)又一個(gè)便民利民新舉措，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平，為旅客帶來(lái)更好的乘車(chē)體驗(yàn)。（李天禪）
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