10月8日，“滬滇·瀾湄線”國(guó)際貨運(yùn)班列首趟列車發(fā)車。該班列將連接上海、昆明與東南亞，助力地區(qū)間物資的高效流通。自此，上海至萬象鐵路運(yùn)輸時(shí)間從10至15天縮短到了4至5天，大幅提高了貨物的運(yùn)輸效率，降低了企業(yè)物流成本。

能如此高效快速的運(yùn)輸物資，得益于磨憨口岸基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展。2022年5月，昆明正式托管磨憨鎮(zhèn)，共同建設(shè)國(guó)際口岸城市。昆明成為全國(guó)唯一一座有“邊境線”的省會(huì)城市，而昔日的邊陲小鎮(zhèn)磨憨也在交通和政策的支持下也成為西南地區(qū)對(duì)接國(guó)際市場(chǎng)的重要窗口。

磨憨站一端連著中國(guó)，另一端連著老撾的友誼隧道進(jìn)口端，是中國(guó)通往老撾唯一的國(guó)家級(jí)鐵路口岸，也被譽(yù)為最美“國(guó)門”第一站。為了能更好地發(fā)揮中老鐵路運(yùn)輸及進(jìn)出口優(yōu)勢(shì)，形成更大貨源集聚效應(yīng)，昆明正持續(xù)加強(qiáng)口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升口岸通關(guān)效率、優(yōu)化口岸營(yíng)商條件等工作。

9月30日，由國(guó)鐵昆明局對(duì)磨憨站（口岸）進(jìn)行的口岸提質(zhì)改造工程完工，新建的到發(fā)線、調(diào)車線等10條股道正式開通，極大釋放了磨憨鐵路口岸通道能力，形成更大貨源集聚效應(yīng)。

昆明海關(guān)則經(jīng)過研究提出8條措施支持磨憨托管，為磨憨口岸量身定制13項(xiàng)通關(guān)便利化措施，推動(dòng)磨憨鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所“擴(kuò)場(chǎng)拓圍”提升列車進(jìn)出境效率，推行“鐵路快通”“艙單歸并”通關(guān)模式，昆明至萬象的“瀾湄快線”實(shí)現(xiàn)全覆蓋，中老鐵路整體通關(guān)時(shí)效穩(wěn)居全國(guó)前列。磨憨智慧口岸建設(shè)已經(jīng)取得明顯成效。

未來，隨著磨憨口岸各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)的快速發(fā)展，將極大釋放磨憨鐵路口岸通道能力，提升便利通關(guān)服務(wù)功能，更好的帶動(dòng)并輻射祖國(guó)內(nèi)陸腹地和中南半島國(guó)家市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)與周邊國(guó)家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享。（張津）

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