近日，隨著動態(tài)檢測車從麗江站開出，向香格里拉站方向駛?cè)?，?biāo)志著滇藏鐵路麗香段開始進(jìn)行動態(tài)驗收，開通運營進(jìn)入倒計時。動態(tài)驗收是鐵路建設(shè)項目在靜態(tài)驗收合格后，由鐵路部門和建設(shè)單位組織的系統(tǒng)性綜合調(diào)試，對鐵路整體工程安全運行狀態(tài)進(jìn)行全面檢查和驗收。

麗香鐵路為國家I級電氣化鐵路，是中國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“西部鐵路網(wǎng)”中滇藏鐵路的重要組成部分。建成開通后，將與既有的昆明至麗江鐵路相連，結(jié)束云南省迪慶藏族自治州不通鐵路的歷史，也將極大地補齊滇西北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)和運輸服務(wù)短板，把云南旅游勝地大理、麗江、香格里拉連在一起，帶動沿線旅游經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

滇藏鐵路麗香段全長139.7公里，其中接觸網(wǎng)建設(shè)186條公里，設(shè)計時速120公里。該鐵路具有高海拔、高地震烈度、高地質(zhì)風(fēng)險特點，泥石流、巖溶、高地應(yīng)力等不良地質(zhì)突出，沿線有玉龍雪山、三江并流等國家級風(fēng)景名勝區(qū)，施工要求高、難度大。鐵路部門在設(shè)計之初便充分考慮各民族群眾居住地的生態(tài)環(huán)境，將環(huán)保、水保工程納入施工組織。

麗香鐵路全線共設(shè)13個車站，建成通車后，這條連接麗江古城、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山等著名景區(qū)的“美麗天路”將迎來“動車時代”。麗香鐵路穿越藏族、納西族、僳僳族、普米族等少數(shù)民族聚居地，建成后將惠及沿線的23870平方千米的29個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、37.3萬各族人民，對維護(hù)滇西北少數(shù)民族地區(qū)穩(wěn)定和促進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及云南邊疆少數(shù)民族聚居區(qū)鄉(xiāng)村振興起到重要的作用。

麗香鐵路是中國“進(jìn)藏路線”里第二條進(jìn)藏鐵路滇藏鐵路中云南段的路段，也是大格鐵路的路段，將融入全國鐵路網(wǎng)。屆時，從麗江至香格里拉僅需一個半小時，昆明到香格里拉需5小時左右，大幅縮短了旅行時間。

麗香鐵路的貫通不僅將緊密地把麗江、迪慶兩個旅游熱點地區(qū)連接起來，還將提升從昆明到楚雄、大理、麗江、香格里拉的旅游大通道建設(shè)，可以極大改善滇西北居民的交通出行方式，提高人民群眾出行的質(zhì)量和效率。對香格里拉當(dāng)?shù)氐穆糜?、文化、教育、輕工等產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來更多更大的機(jī)遇。為滇西北旅游資源的聯(lián)動開發(fā)帶來便捷條件，并將進(jìn)一步提升“大香格里拉”旅游內(nèi)環(huán)線的品質(zhì)。

“彩云之路”更像是一條發(fā)展之路，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，推動云南藏族聚居區(qū)實現(xiàn)跨越式發(fā)展和同步建成小康社會上具有重要意義。同時，對于緩解滇西北地區(qū)交通運輸狀況，優(yōu)化區(qū)域間資源配置，推動旅游、水電、礦產(chǎn)等資源的深度開發(fā)，促進(jìn)滇西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展也具有十分重要的意義。

“彩云之路”終將成為一條融合之路、開放之路、共富之路，不僅縮短了城市間的時空距離，也帶動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能，人流加速流動，進(jìn)一步帶動了商業(yè)開發(fā)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入加速度、提供新動能，給沿線百姓帶來更加美好的幸福生活。（陳尹曉璇）

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