在今年全國兩會上“新質生產力”成為高頻熱詞。什么是新質生產力？一款名為“昆鐵+”的軟件也許能給出答案。

春天，乘火車到云南，用“昆鐵+”體驗不一樣的旅途方式成為了一種時尚。

在昆明開往大理Y752次列車上，旅客李雨倫用手機輕輕掃了一下座位扶手上“昆鐵+”微信小程序的二維碼，就享受到了列車點餐、免費閱讀、酒店預訂、云南特產購買等“一站式”全套服務。

打開“昆鐵+”，乘車服務、學習辦公、上網購物等服務一應俱全。近年來，這款匯集了50多項應用的綜合服務平臺“火出了圈”，目前用戶已超過265萬人，成為了旅客、貨主、鐵路職工都愛使用的手機軟件，累計交易金額已突破8億元。

新質生產力就是以數字技術為代表的新一輪技術革命引致的生產力。“昆鐵+”由App、微信小程序、微信公眾號和鐵路內網平臺構成，是中國鐵路昆明局集團有限公司加快發(fā)展新質生產力，推動企業(yè)數字化轉型發(fā)展，打造的綜合服務平臺。

在最新推出的版本，“昆鐵+”APP還面向社會用戶和國鐵昆明局員工新增了“書香鐵路”版塊，在旅途時光或者工作業(yè)余時間可以免費閱讀到近千冊各類圖書，后續(xù)可閱讀的圖書數量還會進一步增加，極大地滿足旅客和職工的文化需求，豐富了閱讀供給。

“‘昆鐵+’綜合服務平臺對旅客開通了昆鐵佳旅、鐵路資訊、企業(yè)風采、鐵路招聘、云南鐵路博物館等欄目?！眹F昆明局信息技術所副主任兼總工程師、“昆鐵+”研發(fā)主要負責人楊彥忠介紹，“昆鐵+”起到了讓社會大眾了解鐵路、理解鐵路、支持鐵路的積極作用。

“我用‘昆鐵+’訂餐，在動車上吃到了剛剛炒出來的傣味牛肉，真是太牛啦！”今年春運期間，大學生鐘朝楊乘坐昆明開往磨憨的C384次列車剛到西雙版納站不久，熱騰騰的熱鏈盒飯就送到了他的面前。

今年春運期間，“昆鐵+”“列車點餐”版塊正式推出“預售熱鏈盒飯”功能，除此之外還提供列車正晚點查詢、中轉換乘導航、商務候車預約、云南特產購買等服務版塊。

隨著智能手機的普及、掃碼支付的常態(tài)化，旅客使用手機在列車上購買商品的需求逐漸增加，2019年，“昆鐵+”2.0版本正式對外發(fā)布，推出了高鐵列車點餐功能，實現(xiàn)了從“前店”到“后廠”的列車供餐管理全流程數字化，列車點餐一經推出深受旅客喜愛，僅2019年平臺總用戶數就達31萬人，累計交易金額超過了5000萬元。

“通過‘昆鐵+’小程序，我可以詳細了解到哪個站點離我最近、每個車站的運力情況、貨物應該用哪種方式運輸，現(xiàn)在我每次發(fā)貨都要用到它?！弊鳛橐幻钣闷方涗N商，耿馬縣農資日雜用品配送有限公司的劉剛每月要從云南的各個地州發(fā)送不同品類的貨物到全國各地，“昆鐵+”APP成為了他辦理鐵路貨運業(yè)務愛不釋手的工具。

在上線客運服務產品的同時，“昆鐵+”還上線了涵蓋貨運產品介紹、信息查詢、服務指南、價格公告等內容的鐵路貨運版塊，在這里可以直接跳轉95306辦理貨運業(yè)務。

“自‘昆鐵+’上線運營以來，我們緊跟客戶需求和互聯(lián)網發(fā)展趨勢，持續(xù)不斷改進‘昆鐵+’的服務功能。”國鐵昆明局運營服務所主任高靜波說，作為經營的窗口，“昆鐵+”平臺廣受客戶好評，面向旅客貨主的微信小程序用戶超過了254.9萬，用戶月活躍度超過90%，累計交易金額超過8億元，取得了較好的經濟效益。

“我們將圍繞科技創(chuàng)新，進一步提高‘昆鐵+’承載各應用的能力，整合所有數據資源和信息系統(tǒng)，把‘昆鐵+’打造為一個基礎軟件平臺和統(tǒng)一應用平臺?！睏顝┲艺f，未來，將實現(xiàn)“昆鐵云、昆鐵+”的有機融合，在人享其行、貨暢其流方面推出更多人性化、便捷化、智能化服務，因地制宜發(fā)展好新質生產力。（鄧瑜 謝一可）

(責任編輯：孟君君)