據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）消息，5月27日11時30分許，一列復興號動車組緩緩駛入新建昆明動車所，標志著經(jīng)過建設者280多個晝夜的不懈奮戰(zhàn)，新建昆明動車所建成投用，與現(xiàn)有的昆明南動車所形成聯(lián)動，將進一步完善鐵路樞紐功能，融入新質(zhì)生產(chǎn)力，助推云南面向南亞東南亞輻射中心建設。

新建昆明動車所位于云南省昆明市，緊鄰昆明站，占地約1.7萬平方米。作為渝昆高鐵引入昆明樞紐項目的重點工程，它分為兩期建設，目前開通的一期工程擁有10條動車存車線、4條檢修線和2條臨修線，每天可承擔8組動車組的檢修任務。

動車所被稱為“動車4S店”，是確保動車組性能安全穩(wěn)定的重要基地。按照規(guī)定，動車組在運行5000公里后須進行全面檢修和保養(yǎng)。新建昆明動車所不僅承擔檢修任務，更以其高效的運作和先進的技術，為動車組的健康運行提供保障。

“動車所的建設是一個龐大的系統(tǒng)工程，涉及鐵路站場、線路、通信、信號、電力等多個專業(yè)領域。由于昆明動車所位于城市中心區(qū)域，環(huán)境復雜，場地受限，安全高效建設面臨極大挑戰(zhàn)?！敝需F電氣化局施工負責人董五輩說，“我們投入了500多人，40多臺機械設備，精心組織、見縫插針，在有限的施工條件下高效推進項目建設”。

據(jù)悉，為確?，F(xiàn)場施工有序推進，國鐵昆明局滇中鐵路建設指揮部組織中鐵電氣化局、中國通號公司、中鐵二十四局等參建各方制定完善技術措施和施工方案，組織各專業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動，全力克服工期緊張、任務繁重、交叉施工頻繁、外部環(huán)境復雜等不利因素，為項目順利完成提供了堅強保證。

近年來，隨著中老鐵路、麗香鐵路等相繼開通運營，云南的動車開行范圍已廣泛覆蓋省內(nèi)14個州市，動車開行密度不斷增加。為應對動車檢修和存放需求的增加，國鐵昆明局新建昆明動車所，有效緩解現(xiàn)有昆明南動車所壓力，優(yōu)化動車開行范圍，更好地滿足人民群眾的出行需求。（李何 盛從濤 信思想 周靖博 徐銳攀）

(責任編輯：孟君君)