11月1日，觀眾在第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)參觀。新華社記者 賈宇辰攝

11月1日上午，殲—20破空而來(lái)、直上云霄，我國(guó)自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)在第十一屆珠海航展開(kāi)幕式上首次公開(kāi)亮相。

被稱為“珠海航展”的中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)迎來(lái)第二十個(gè)年頭，逐步發(fā)展為世界知名航展。本次航展上亮相的航空航天產(chǎn)品、武器裝備和防務(wù)技術(shù)等，代表了最新的科技成果，也反映出我國(guó)航空航天領(lǐng)域從低端邁向中高端、從跟蹤模仿到自主創(chuàng)新的快速發(fā)展。

殲—20戰(zhàn)斗機(jī)等“人氣”產(chǎn)品首次亮相，中國(guó)制造閃耀“空天”

此次航展，僅中航工業(yè)一家計(jì)劃集中展示的就有軍機(jī)、民機(jī)、直升機(jī)、通用飛機(jī)、無(wú)人機(jī)等11大類160多項(xiàng)核心航空產(chǎn)品和系統(tǒng)。今年7月列裝的中國(guó)自主研制的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)—20在航展上首次進(jìn)行展示，備受全球關(guān)注的殲—20也首次亮相。以運(yùn)—20大型運(yùn)輸機(jī)、殲—20戰(zhàn)斗機(jī)還有“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)為代表的“20系列”跨代裝備，標(biāo)志著中國(guó)航空工業(yè)裝備用20年時(shí)間從第二代跨越到第四代。

中國(guó)航天科技集團(tuán)公司展臺(tái)上，長(zhǎng)征五號(hào)大火箭，中國(guó)火星計(jì)劃的火星探測(cè)器、火星環(huán)繞器，執(zhí)行月球采樣返回任務(wù)的嫦娥五號(hào)探測(cè)器等模型，也都是航展上的“人氣”產(chǎn)品。

商業(yè)航天是航天領(lǐng)域的熱點(diǎn)。中國(guó)航天科工集團(tuán)此次展出了我國(guó)首個(gè)具有低成本、快速集成、快速入軌創(chuàng)新特點(diǎn)的小型固體運(yùn)載火箭——快舟一號(hào)。它是世界上首個(gè)星箭一體化設(shè)計(jì)的小型固體運(yùn)載火箭，具備了“太空快速響應(yīng)”能力，一旦需要，可以在幾天甚至幾小時(shí)內(nèi)將衛(wèi)星發(fā)射上天?！翱熘邸毕盗谢鸺龑⒊蔀槊嫦蛏虡I(yè)航天的重要支撐。

值得注意的是，今年8月新成立的中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)首次參展，展示中國(guó)航發(fā)在相關(guān)領(lǐng)域的重要產(chǎn)品和關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展成果，其中“玉龍”“金沙”和1600千瓦三型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)首次實(shí)物亮相，引發(fā)關(guān)注。

國(guó)產(chǎn)高端無(wú)人機(jī)成批展出，無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)入全球第一梯隊(duì)

無(wú)人機(jī)是近幾年來(lái)航展上的新亮點(diǎn)。本次珠海航展上，包括中國(guó)電科首次展出的系列察打一體無(wú)人機(jī)及測(cè)控系統(tǒng)，“海鷹”“彩虹”等系列的無(wú)人機(jī)，都代表了國(guó)產(chǎn)高端無(wú)人機(jī)的水準(zhǔn)。

中航工業(yè)重點(diǎn)展示了無(wú)人機(jī)研發(fā)成果。其中，銀灰色的“云影”無(wú)人機(jī)是中航工業(yè)成飛依據(jù)國(guó)際市場(chǎng)需求，研制推出的中國(guó)首款高空高速外貿(mào)無(wú)人機(jī)，主要用于高空遠(yuǎn)距離偵察或精確打擊。它長(zhǎng)約9米，翼展近18米，能在1.4萬(wàn)米高空進(jìn)行巡航，可以躲避近程對(duì)空武器系統(tǒng)。最高飛行速度為每小時(shí)620公里，也可根據(jù)用戶需求靈活配置，充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)能力。

中國(guó)航天科工“海鷹”無(wú)人機(jī)家族再度展出，隨之首次亮相的無(wú)人機(jī)演示系統(tǒng)吸引觀眾爭(zhēng)相體驗(yàn)。它能夠向參觀者展示無(wú)人機(jī)使用性能及工作流程，并能夠帶領(lǐng)用戶完成無(wú)人機(jī)的起飛、飛行、偵察、打擊、回收等一系列無(wú)人機(jī)相關(guān)操作，將無(wú)人機(jī)和掛裝武器的性能和使用方法生動(dòng)逼真呈現(xiàn)。

同時(shí)，中國(guó)電科還首次展示了世界最大規(guī)模固定翼無(wú)人機(jī)集群實(shí)驗(yàn)原型，預(yù)示著我國(guó)在這一領(lǐng)域已經(jīng)取得突破性進(jìn)展，進(jìn)入無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)全球第一梯隊(duì)。

高端武器裝備和防務(wù)技術(shù)產(chǎn)品，是航展中備受關(guān)注的板塊。

中國(guó)航天科工集團(tuán)公司展出了全域攻防裝備體系，每個(gè)體系中的明星產(chǎn)品都悉數(shù)亮相。在防空體系中，集中展出了達(dá)到世界先進(jìn)水平的全空域防空導(dǎo)彈武器裝備：新一代中近程導(dǎo)彈武器系統(tǒng)FM—3000是區(qū)域和要地防空的主戰(zhàn)武器，達(dá)到世界領(lǐng)先水平；FL—2000C末端防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)可使敵方的武裝直升機(jī)和無(wú)人機(jī)無(wú)法實(shí)施對(duì)地攻擊，成為武裝直升機(jī)和無(wú)人機(jī)的克星。海防體系中，超聲速反艦導(dǎo)彈CM—302是打擊大中型水面艦艇的殺手锏武器，也首次亮相。

在航展上，軍工央企開(kāi)始展出和提供體系化的整體解決方案，而不僅限于重點(diǎn)“明星”產(chǎn)品。如中國(guó)電科首次展出體系化作戰(zhàn)理念，全方位勾勒功能一體化、平臺(tái)載荷一體化、雷達(dá)通信電子對(duì)抗、武器打擊全流程一體化的應(yīng)用場(chǎng)景，首次展出了譜系化預(yù)警機(jī)模型及以預(yù)警機(jī)為中心的空基系統(tǒng)，揭開(kāi)了“空中帥府”的神秘面紗。

國(guó)產(chǎn)飛機(jī)再獲多個(gè)新訂單，民用飛機(jī)市場(chǎng)需求強(qiáng)勁

航展同時(shí)也是航空航天商貿(mào)和合作的平臺(tái)。航展開(kāi)幕當(dāng)天，我國(guó)自主研制的ARJ21新支線飛機(jī)和C919大型客機(jī)獲得多個(gè)新訂單，顯示出民用飛機(jī)市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，中國(guó)的大飛機(jī)大有可為。

當(dāng)天，中國(guó)商飛公司分別與東方航空、航天融資租賃有限公司等簽署了多個(gè)重大協(xié)議。其中，東方航空成為C919大型客機(jī)的全球首家用戶。根據(jù)此次協(xié)議，C919客機(jī)首飛后1年內(nèi)，中國(guó)商飛公司和東方航空將啟動(dòng)5架飛機(jī)買賣合同的談判，中國(guó)商飛公司將為東方航空運(yùn)營(yíng)C919提供全方位的保障支持。

在協(xié)議簽署后，ARJ21新支線飛機(jī)訂單總數(shù)達(dá)到413架，客戶總計(jì)19家。C919大型客機(jī)總訂單數(shù)達(dá)到了570架，客戶總計(jì)23家。

根據(jù)中國(guó)商飛公司在航展上發(fā)布的《2016—2035年民用飛機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)》，未來(lái)20年，預(yù)計(jì)在中國(guó)市場(chǎng)將交付6865架客機(jī)。

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中國(guó)空軍高新裝備成體系亮相

殲—20呼嘯而去運(yùn)—20轟鳴升空

據(jù)新華社珠海11月1日電（記者張玉清、張汨汨）中國(guó)空軍多款高新武器裝備成體系亮相珠海航展，展示空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型由量變積累向質(zhì)變跨越的輝煌成就。

兩架殲—20飛機(jī)于10時(shí)22分準(zhǔn)時(shí)到達(dá)展區(qū)上空，單機(jī)低空通場(chǎng)后，轉(zhuǎn)彎上升歸建。雖然整個(gè)飛行展示只有1分鐘，但已引爆現(xiàn)場(chǎng)觀眾如雷的歡呼。

空軍新聞發(fā)言人申進(jìn)科表示，殲—20飛機(jī)是適應(yīng)未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)需要，由中國(guó)自主研制的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)。目前，殲—20飛機(jī)的研制正在按計(jì)劃推進(jìn)，該機(jī)將進(jìn)一步提升我空軍綜合作戰(zhàn)能力，有助于空軍更好地肩負(fù)起維護(hù)國(guó)家主權(quán)、安全和領(lǐng)土完整的神圣使命。

殲—20呼嘯而去，運(yùn)—20轟鳴升空。這款由中國(guó)自主研發(fā)的大型、多用途運(yùn)輸機(jī)，于今年7月正式列裝空軍部隊(duì)后首次進(jìn)行飛行展示。身軀龐大的運(yùn)—20大坡度盤旋轉(zhuǎn)彎，小速度低空通場(chǎng)，展示了優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性能。它的列裝，標(biāo)志著中國(guó)空軍的戰(zhàn)略投送能力邁出關(guān)鍵性一步。

在地面靜態(tài)展區(qū)，多次展翅東海、南海和西太平洋的空軍轟—6K飛機(jī)，以及空警—500、殲—10B、運(yùn)—9、直—10K等飛機(jī)同樣吸引了眾多觀眾。

“靜態(tài)展示分為空中作戰(zhàn)力量、防空反導(dǎo)、預(yù)警探測(cè)、戰(zhàn)略投送、空降兵裝備5個(gè)板塊?！笨哲娧b備部綜合計(jì)劃局局長(zhǎng)王中華介紹，“這也是空軍首次劃分作戰(zhàn)板塊，以體系的形式在航展上作公開(kāi)展示?！?/p>

C919大型客機(jī)最早今年底首飛

本報(bào)珠海11月1日電（記者沈文敏）作為實(shí)施國(guó)家大型客機(jī)項(xiàng)目的主體，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司第五次以主辦方之一的身份參加航展。目前，中國(guó)商飛正在有序推進(jìn)C919大型客機(jī)研制試飛準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)今年底明年初實(shí)現(xiàn)首飛。

據(jù)中國(guó)商飛公司副總經(jīng)理、C919大型客機(jī)總設(shè)計(jì)師吳光輝介紹，C919大型客機(jī)項(xiàng)目已全面轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。目前，第二架試飛飛機(jī)已完成全機(jī)對(duì)接，年底將完成部裝和氣密試驗(yàn)，并進(jìn)入總裝。